Мотоблок Кентавр МБ2012ДЕ

Опис мотоблока Кентавр МБ2012ДЕ (колеса 5.00-12)

Новий економний дизельний двигун з електростартером, підвищеної потужності (12 к.с.) для вирішення найскладніших завдань, що господар земельної ділянки може ставити перед мотоблоком iз повітряним охолодженням .

 

Система фільтрації повітря з прозорим циклоном — сприяє своєчасному обслуговуванню, що зi свого боку помітно збільшує надійність та ресурс двигуна.

 

Система зчеплення нового (нормально розімкнутого) типу, немає постійного контакту між дисками. Тому можна цілком безпечно запускати двигун і перемикати на будь-яку передачу – мотоблок залишиться нерухомим. Не почнеться й обертання вала відбору потужності разом із під’єднаним до нього навісним обладнанням, а отже, не виникне раптової небезпеки для оператора і для оточення.

 

Мотоблоки МБ 2012Д та МБ 2012ДЕ — найпотужніші серед дизельних моделей «Кентавр» із повітряним охолодженням. На цих мотоблоках встановлені надійні двигуни потужністю 12 к. с. Вони комплектуються грунтофрезами з максимальною шириною захвату 1400 мм і транспортними колесами великого розміру 5.00-12. Модель МБ 2012ДЕ оснащена електростартером та акумулятором. Ці мотоблоки цілком придатні не тільки для застосування в особистих господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.

 

Характеристика мотоблока Кентавр МБ2012ДЕ (колеса 5.00-12)

ДВИГУН
Модель двигуна	188FA
Тип палива	Дизель
Потужність двигуна, к.с.	12,0
Робочий об'єм двигуна, см³	438
Номінальні обороти, об/хв	3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год	≤270
Ємність паливного бака, л.	4,0
Система запуску двигуна	Електричний/ручний стартер
Повітряний фільтр	Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном
Тип, ємність АКБ А∙год	18
Обсяг картера двигуна, л	1,3
Тип масла в картері двигуна	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня масла	Є
Система охолодження двигуна	Повітряне охолодження
Обсяг системи охолодження, л	-
Тип охолоджуючої рідини	-
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА
Тип приводу трансмісії	Прямий шестерний
Тип зчеплення	Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних ременів	-
Струмок для підключення активного навішування	-
Тип коробки передач	Шестерна
Кількість передач	2/1
Спосіб включення заднього ходу	Рукоятка на кермі
Привід фрези	Прямий з конічним редуктором
Вал відбору потужності	Задній продольний під шпонку Ø18, L=24
Обсяг масла в картері трансмісії, л	3,0
Тип масла в картері трансмісії	ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL-
Транспортні колеса	5.00-12
Колія коліс, мм	750
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год	6,5; 11,2 / 5
Тип і регулятор керма	Швидке регулювання по висоті і напрямку
РОБОЧІ ОРГАНИ
Тип причіпного пристрою	Мотоблочного типу
Спосіб установки грунтофрези	Окремо через перехідний редуктор
Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв	90; 155
Кількість секцій грунтофрези, шт	10=(1+1+3)+(3+1+1)
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези	40
Ширина захвату грунтофрези, мм	870 / 1140 / 1400
Діаметр ротора грунтофрези, мм	360
Глибина культивації, мм	До 200
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
Електрообладнання	-
Вимірювальні прилади	-
Інше обладнання	-
ЗІП	В комплекті
МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм	1780×670×910 / 1780×670×1380
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг	133 / 139