Оскільки ДТЗ 512ДНЕ - найпотужніший серед дизельних мотоблоків ДТЗ, встановлення на нього електростартера є цілком обґрунтованим рішенням, що дозволяє значно полегшити запуск двигуна, особливо в холодну пору року.
В іншому конструкція даного мотоблока аналогічна моделі ДТЗ 512ДН: надійний двигун потужністю 12 к.с., прямий привід на коробку передач, нове безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, шестерінчаста КПП на три швидкості руху вперед і одну для руху заднім ходом, блокування важеля заднього ходу від випадкового включення, високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном.
Крім того, ДТЗ 512ДНЕ також комплектуються ґрунтофрезою з максимальною шириною захвату 1400 мм i транспортними колесами великого розміру 5.00-12. Це найбільші захват фрези і розмір коліс серед мотоблоків ДТЗ.
Цей мотоблок цілком при придатний не тільки для застосування в особистих господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
| ДВИГУН |
| Модель двигуна |
188FАЕ |
| Тип палива |
Дизель |
| Потужність двигуна, к. с. |
12,0 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ |
438 |
| Номінальні оберти, об/хв |
3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год |
366 |
| Місткість паливного бака, л |
4,0 |
| Система запуску двигуна |
Електростартер, Ручний стартер |
| Повітряний фільтр |
Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном |
| Тип, ємність АКБ А∙год |
Свинцево-кислотна, 18 А*год |
| Об’єм картера двигуна, л |
1,3 |
| Тип мастила в картері двигуна |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня мастила |
— |
| Система охолодження двигуна |
Повітряне охолодження |
| Об’єм системи охолодження, л |
— |
| Тип охолоджувальної рідини |
— |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА |
| Тип привода трансмісії |
Прямий шестеренчастий |
| Тип зчеплення |
Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних пасів |
— |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання |
— |
| Тип коробки передач |
Шестеренчаста |
| Кількість передач вперед/назад |
3 / 1 |
| Спосіб вмикання заднього ходу |
Рукоятка на кермі |
| Привід фрези |
Прямий із конічним редуктором |
| Вал відбору потужності |
Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л |
3,0 |
| Тип мастила в картері трансмісії |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL |
| Транспортні колеса |
5.00-12 з обгінними разблокіраторами |
| Колія коліс, мм |
750 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год |
4,2; 10,5; 14,5 / 3,6 |
| Тип та регулювання керма |
Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| РОБОЧІ ОРГАНИ |
| Тип причіпного пристрою |
Мотоблочного типу |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези |
Вместо транспортных колес |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв |
40; 95; 130 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. |
10=(3+1+1)×2 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези |
5,5 мм × 235 мм / 40 шт. |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм |
880, 1140, 1400 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм |
360 |
| Глибина культивації, мм |
До 200 |
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ |
| Електрообладнання |
Акумулятор 18 А*год, замок запалювання |
| Вимірювальні прилади |
— |
| Інше обладнання |
— |
| ЗІП |
В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм |
1780х670х910 / 1780х1400х805 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг |
143 / 146 |
Коментарів немає! На жаль ще ніхто не додав коментар до даного матеріалу
(передзвонимо)
