Мотоцикл SPARK SP 125C-2CFO

Опис мотоцикла SPARK SP125C-2CFO

SP125C-2CFO - оснащений надійним чотиритактним мотором з робочим об'ємом 107 куб.см.

Двигун невибагливий і має невеликі витрати всього 2 літри на 100 км, 8 літрів палива вам вистачить на 400 км шляху.

Мотоцикл зручний і простий в обслуговуванні і експлуатації, а чудова маневреність, зручна посадка і щедра комплектація прекрасно підходять досвідченим мотоциклістам для тривалої інтенсивної експлуатації і в місті, і в сільській місцевості.

Мотоцикл сконструйований так, щоб їм могли безпечно і з комфортом користувати люди самого різного зросту і ваги.

Тому він ідеально збалансований і має оптимальний кут нахилу рульової колонки, що дозволяє тримати траєкторію при русі на великій швидкості. У той же час SP125С-2СFO має прекрасну керованість, що важливо для маневрування в щільному міському потоці або на нерівній ґрунтовій дорозі.

Кермо досить широке, щоб його можна було надійно утримувати в будь-якій ситуації.

Висоту розташування рукояток керма можна регулювати під зріст водія

 

Характеристики на Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла	Дорожній легкий
Робочий об'єм двигуна, см3	107
Максимальна швидкість, км/год	85
Кількість місць	Двомісний
Вантажопідйомність, кг	150
Об'єм паливного бака, л.	8,0
Номінальна витрата палива, л/100 км	2,0
Висота по сидінню водія, мм	780
Колісна база, мм	1180
Конструкційна маса, кг	82
*ЕРГОНОМИКА
Приладова панель	Роздільна. Механічні спідометр і тахометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти
Передня оптика	Фара кругла з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання
Задня оптика	Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарит, освітлення номера (лампи розжарювання). Покажчики поворотів з лампами розжарювання
Протиугінна сигналізація	Нема
Сидіння	Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини
Блокування повороту керма	Замок на стійці керма
Блокування замка запалювання	Нема
Задній багажник	Повнорозмірний
Кофр для мотошолома	Швидкознімний переносний
Комплект інструменту (зип)	Стандартний
Захистна накладка на глушнику	Фарбована
Захистна накладка на випускній трубі	Нема
Дуги безпеки	Фарбовані чорні
Захист ніг пасажира	Нема
Підніжки водія	Платформного типу з протиковзкою накладкою
Підніжки пасажира	Нема
Додатково	Гофровані чохли на стійках передньої вилки
*ДВИГУН
Модель двигуна	1P54FMI
Номінальна потужність, кВт (к.с.)	5,2 / 7,0
Тип двигуна	Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива	Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження	Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм	53
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв	7000
Кількість і розташування клапанів	2, верхнє
Розташування розподільного вала	Верхнє
Балансувальний вал	Нема
Система подачі палива	Самоплив
Паливні фільтри	Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Повітряний фільтр	Одноразовий паперовий
Масляний фільтр	Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л	0,5
Тип моторного мастила	Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач	Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
Зчеплення	Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера	Електростартер, кікстартер
Запалювання	Електронне, CDI
Привід заднього колеса	Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі
Напруга бортової електромережі, В	12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)	14/85
АКБ тип, ємність, А*год	Кислотно свинцева, 5
*ШАСІ
Рама	Дуплексна, трубчастий каркас
Диск переднього колеса	Легкосплавний литий 5-спицевий
Диск заднього колеса	Легкосплавний литий 5-спицевий
Підвіска переднього колеса	Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса	Маятникова з двома амортизаторами
Амортизатори передні	Масляні
Амортизатори задні	Пружинно-масляні
Тип переднього гальма	Барабанний механічний
Тип заднього гальма	Барабанний механічний
Гальмівна рідина	Нема
Розмір шин: передня/задня	2.50-17 / 2.75-17
Тип протектора, передній/задній	Дорожній універсальний "асфальт/грунт"
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм	1900х650х1150