| Ємність акумуляторної батареї |
Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. |
| Запас ходу на електротязі, км |
≤48 |
| Максимальна потужність електродвигуна, Вт |
500, керуючий контролер з 9-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження |
| Розрахункова кількість циклів заряду батареї |
≤400 Наприклад, при розряді на 40% кількість циклів може досягати 1600. Тяговий акумулятор CHILWEE добре переносить глибокі розряди. Навіть при розряді понад 90% (не рекомендованою) батарея здатна прослужити 400 циклів. Чим частіше ви заряджаєте акумулятор після використання – тим краще. Якщо у цей день ви використовували тільки 20% ємності тягової батареї - поставте її на зарядку і зарядіть повністю, тобто на 100%. При розряді до 80% за один цикл при температурі 20°С акумулятор при роботі в подібних умовах здатний зберегти 60% від початкової ємності навіть більше 400 циклів досить глибокого розряду. Тяговий акумулятор не терпить часткової підзарядки в процесі експлуатації, тобто якщо батарею вже поставлено на зарядку - вона має бути повністю заряджена |
| Max швидкість при русі на електротязі, км/год |
≤35 |
| Двигун, тип |
Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 500 Ватт |
| Додаткове пасажирське місце |
Передбачена наявність |
| Живлення для підзарядки батареї |
Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) |
| Охоронна сигналізація |
Так |
| Розширений стандартний пакет опцій |
Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира, передній багажний кошик, сигналізація з двома брелоками |
| Світлотехніка задня |
Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів |
| Світлотехніка передня |
Передня світлодіодна фара з режимом "денного світла" |
| Тип батареї |
Силовий модуль складається із свинцево-кислотних батарей із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 20A. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Тяговий акумулятор CHILWEE 6-EVF-20 (ємність 20 Ач, напруга 12 В) виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту і рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу і глибоких розрядів. Цей тип АКБ вирізняється підвищеним числом циклів заряд-розряд: понад 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора забезпечені більш щільним активним матеріалом, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тяговий акумулятор 6-EVF-20 застосовується в різній техніці з електродвигунами. Корпус виконаний з ударостійкого ABS пластику і надійно герметизований. |
| Тип панелі приладів |
Панель приладів на рідких кристалах з LED підсвічуванням. |
| Тип приводу |
Інтегрований у заднє колесо електромотор безщіткового типу з постійними магнітами та додатковими датчиками Хола |
| Задній гальмівний механізм |
Барабанний з механічним приводом |
| Підвіска задня |
Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами |
| Підвіска передня |
Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрами пір'їв вилки |
| Передні гальмівні механізми |
Барабанний з механічним приводом |
| Колісні диски |
Сталеві ободи, пофарбовані порошковою емаллю |
| Вантажопідйомність, кг |
125 |
| Розмір шин передні/задні |
2.75-10/2.75-10; Шини безкамерного типу |
