У 1934 році в Австрії була заснована майстерня по ремонту велосипедів і мопедів (скутерів) різноманітних марок, яка у 1954 році здобула свій Бренд «КТМ» і стала одним з наймасивнішм виробників мото-техніки по всій території Європи. За час наступних 10-ти років компанія «КТМ» випускала бюджетні мопеди і мало-кубатурні мотоцикли, доступні для любих слоїв населення Австрії.Переломним моментом в історії австрійської компанї став 1965 рік, коли був розроблений перший спортивний мотоцикл марки. Успіхи не заставили себе довго чекати, були виграні декілька чемпіонатів Європи та Світу з мотокросу, а в 1983 році почалося серійне виробництво спортивних мотоциклів «КТМ». У 1989-ці спорт-команда марки «КТМ» бере участь в міжнародних змаганнях з ралі-рейдів у Єгипті, Франції та Радянському Союзі. Здобутий досвід допоміг створити у 2000-му року конкурентоспроможну мото-техніку для прийняття участі в найпрестижнішому ралі Париж-Дакар. Однак цей перший досвід участі в подібного рівня змаганнях, закінчився справжнім фіаско, з 6 учасників, фініш марафону зміг пересікти тільки один гонщик. Але у 2001-ці, коли війшов до команди «КТМ» один з найдосвідченіших мотогонщиків-раллістів, була взята перша перемога на такого роду змаганні. Протягом наступних років здобуті перемоги у багатьох мотоциклетних перегонів беруть саме представники Австрійської команди. За 2006 рік було вироблено 84421 мотоцикл, У 2007 році двигун LC4 був створений з чистого аркуша. Тепер він оснащений уприскуванням палива, балансирним валом і є найпотужнішим серійним одноциліндровим мотоциклетним мотором в світі. Нове покоління LC4 в порівнянні зі старим було просто зразком комфорту. На хвилі успіху в мотогонках, інженери компанії КТМ в 2008 році підготували незвичайний автомобіль X-Bow, призначений для участі в гонках спортивних прототипів аматорського рівня. У 2009 році було розпочато серійне виробництво цієї моделі, а дилерські центри австрійської марки були відкриті більш ніж в 50 містах Європи. У 2010 році у співпраці з індійською фірмою Bajaj створюється 125 см3 Duke. Виробництво розміщено в Індії. У 2011 році представлений оновлений Duke 690 з мотором 690 см3 і більш потужний 200-кубовий мотор для Duke 125. Показана нова концепція мотоциклів Freeride - щось середнє між ендуро і Тріальні мотоциклом. Одночасно виходить 350 см3 бензинова і електрична версія «Фрірайд». У 2011 році компанія порадувала новою моделлю мотоцикла KTM 50 SXS з одноциліндровим двотактним одиночним типом двигуна і тросовим приводом. Для транспортного засобу характерно поперечне кріплення двигуна і змішана система мастила. У 2013 році компанія Pierre AG, яка є власником KTM, оголошує про закриття свого другого бренду Huzaberg і викуповує бренд Husqvarna.