Мотоцикл Bajaj Dominar 400 UG

BAJAJ DOMINAR 400

Двигун

Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-клапанний
Кількість тактів: 4-тактний
Об’єм двигуна: 400 см³
Максимальна потужність: 41к.с.
Максимальний крутний момент: 35 Нм
Діаметр × хід поршня: 89 × 60 мм
Система живлення: інжектор
Система охолодження: рідинна
Система запалювання: електронна
Система запуску: електростартер
Максимальна швидкість: 165 км/год

Трансмісія

Коробка передач: механічна, 6-ступенева
Головна передача: ланцюг

Ходова частина

Передня підвіска: перевернута вилка Endurance, 43 мм
Задня підвіска: моноамортизатор NITROX
Колісна база: 1453 мм
Передня шина: 110/70 R17
Задня шина: 150/60 R17

Гальмівна система

Передні гальма: подвійний диск 320 мм, ABS
Задні гальма: подвійний диск 230 мм, ABS

Розміри та вага

Довжина: 2156 мм
Ширина: 863 мм
Висота: 1243 мм
Висота по сідлу: 800 мм
Суха маса: 184 кг
Вантажопідйомність: 180 кг

Паливна система

Об’єм паливного бака: 13 л
Середня витрата палива: 3,5 л/100 км

Мастило

Рекомендоване мастило: Motul 7100 10W50
Стандарт: API SL / JASO MA2

 

 

DOMINAR - грецький бог війни, символ мужності, сили і всевладдя. Зовнішність мотоцикла так і каже: «Не підходь до мене, якщо не впевнений в своїх силах!».

Чи буде нас новинка дивувати? Безперечно!
Дизайнери мотоциклу BAJAJ DOMINAR 400 надихалися моделью DUCATI DIAVEL, з нього запозичили стилістичне рішення, таких як масивність баку , широкі шини, додатковий інформативний LED екран на баку, роздвоєне сидіння, та багато інших дрібниць.

Технічне виконання мотоциклу, так само викликає повагу та признання. Двигун встановлений той ж самий як і у KTM DUKE 390, одноциліндровий  373  куб.см. інжекторною системою та рідинним охолодженням, 4 клапанами на циліндр. 
BAJAJ Інженери додали вже привичні 3 свічки на циліндр,  а також змінили передавальні числа в коробці, вона до речі, буде 6-ти ступеневою. Це дозволило добитись кращої динаміки та довговічності байка. Передбачається, що BAJAJ DOMINAR 400 буде випускатися в двох комплектаціях. Базова версія буде видавати 34.5 к.с., а ТОП (UG) порадує 44 к.с та 35 нМ крутного моменту. Так само варто відзначити, що топова (UG) версія DOMINAR 400 буде оснащена двоканальним ABS.